Abaixo os primeiros protótipos do nosso amado Niva...
Como podemos reparar ele ainda com teto em lona e conforme fonte o motor Fiat 1.300...
Abaixo, já com o teto rígido e conforme fonte motorização 1.600.
O "PAI" (Vladimir Sergeevich Solovev) do nosso amado NIVA, segue aqui uma homenagem atrasada (rsrsrs...).
Fonte: http://www.niveiros.com.br/
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