Peças alternativas!

Pessoal, como havia dito aqui no blog o meu Niva estava na oficina, então eu resolvi colocar aqui as peças que precisei trocar mas com a opção da maioria nacional. Abaixo segue as imagens e comentários de qual parte elas são e seus respectivos códigos.

Proteção da hélice original

Cilindro meste original

Hidrovácuo original

Hélice original

 Retentor do Fiat 147 da polia da corrente (código na imagem)

Corretora de frenagem da Parati 82/95 (código na imagem) / para roda traseira

"Oring"  do Fiat 147 / usar junto com o retentor da roda traseira

Retentor da roda traseira (código na imagem)

Coifa do Monza 93/96 (código na imagem)

Rolamento da roda dianteira (código na imagem)

  

Reservatório de fluido de freio original

Sapata/lona de freio original

Observações:

Lojas: 

- Total Vedações => 3296-3894 (Samuel)

- Mundial Hidraulicos => 3201-3411 (Alex)

- Continental Freios => 3201-1161

- Três Irmãos => 3479-1100

- Mape => 3271-8001 (Claudio)

Peças:

- Coifa do monza lado roda, marca Spaicer, cód.259xg

- Corretora de frenagem, marca ATE, cód.005546

- Retentor da roda traseira (Saveiro/Parati), marca DBH (cód.8351) ou SAV (cód.10213), medida 3045x7

- Oring da roda traseira, comprar do distribuidor do Monza

- Retentor da polia do virabrequim da polia Fiat 147, marca Elic, SABO NÃO SERVE!!!

O dia que o Brucutu PAROU!!!

Pessoal o nosso amigo Olemar foi para a cidade de Três Marias para pescar e na volta ocorreu dois incidentes ao mesmo tempo, o suporte do amortecedor quebrou e logo após o motor ferveu e perdeu potencia. Não deu outra, o Brucutu teve que ir para o Estaleiro e checar o que ocorreu. Bem, o suporte realmente quebrou, ele teve que soldar provisoriamente, mas vamos refazer com um reforço bem melhor. Agora sobre o motor ter fervido e perdido a força infelizmente a junta do cabeçote foi para o espaço....Mas felizmente não afetou nada do motor, mas mesmo assim nosso amigo resolveu refazer toda a parte do cabeçote....abaixo segue as fotos para ilustrar o ocorrido...

Imagens do suporte quebrado...

Imagens já do motor chegando da retífica embaladinho...o que ficou mais caro foi o plastico que foi envolvido o cabeçote...rsrsr....

Ao lado do cabeçote novas peças adquiridas, válvula termostática, tampa do radiador e junta do cabeçote... 

Imagem do dia!

"Um dia, lá no distante ano de 1990, esse navio aportou em Santos. E o Brasil nunca mais foi o mesmo."

Fonte:http://flaviogomes.warmup.com.br/2013/02/ladaland-34/

Concessionário Volkswagen fechado desde 2002 guarda carros antigos zero-quilômetro!

Saiu nos principais jornais automotivos uma matéria sensacional sobre uma concessionária que guarda carro zero-quilômetro até hoje. Para conferir a matéria completa, acesso o link abaixo:

Matéria

Nova "ABA" adicionada, acessem os nossos classificados!

Com o intuito de ajudar nossos amigos Nivistas, acrescentamos mais uma "aba" no nosso blog (CLASSIFICADOS), ela contém anúncios de peças ou carros (Nivas) que estão a vendas de nossos amigos. Todas as peças ou carros você podem confiar, não iremos colocar anuncio duvidosos aqui. Abraços!

Lente nova para o Nivaldo...

Adquiri um par de lentes para as lanternas traseiras. Estou revitalizando a estrutura da lanterna internamente, logo colocarei os feitos na "aba" Atualizações do Nivaldo.

Travessia dos 7 Rios (Jaboticatubas/Serra do Cipó - São José da Serra)

Clique AQUI para continuar vendo as fotos e vídeos!!!

Olha quem eu achei...

Pessoal hoje eu estava indo para o trabalho e achei o irmão do Niva (rsrs...).

Imagem do dia....

Um amigo postou está imagem hoje no Facebook, achei muito bacana e resolvi compartilhar com vocês.

Um recurso que poucas pessoas sabem que exista....

O Niva tem que estar muito bem regulado para que tal procedimento de certo...mas é um recurso de tanto quando o seu arranque "pifar" no meio do mato...rsrsr...

ATUALIZAÇÃO

Pessoal temos atualização na "aba" PASSEIOS com um incrível dia na Várzea das Flores / Betim.

Clique aqui para ir para galeria de fotos

Interessante...

Para quem nunca havia visto (como eu) esta um vídeo de um Niva aqui do Brasil com capota. Ficou até bem apresentável.

Relato

Pessoal, estes dias me acometeu uma coisa muito curiosa, o Nivaldo do nada parou na rua. Eu e meu amigo Olemar começamos a tentar identificar o problema e fomos realizando um Check-list conforme abaixo:

- Energia - Centelha da bobina - OK

- Carburador - Carburador entupiu ou deu problemas - OK

- Alimentação (combustível) - Alimentação do carburador - PROBLEMA!!!

A Bomba de gasolina não estava enviando nada para o carburador, ai vem a perguntinha básica  "O carro tem gasolina?" Pelo amor de Deus, o camarada que fica com um Niva na rua por falta de gasolina e muito doido, pois ficar empurrando um veículo de quase 1.500 Kg para baixo e para cima não é fácil viu! 

Bem, conseguimos rebocar o Niva (com um Uno Fire) até a nossa "Oficina". Comprei a bomba de gasolina do Fiat 147 InjeFort e colocamos. Para minha surpresa a bomba não queria funcionar. Daí ficamos pensando que poderia ser a bomba que está errada ou qualquer outro problema. Pesquisamos no PBM (Pais dos Burros Moderno) ou o famoso Google para ver se achávamos um relato semelhante para comparar o que poderia estar acontecendo.

Achamos um caso muito semelhante de um colega onde ele relatava que na verdade havia acontecido com ele seria o desgaste de 2 mm da "haste" (pino) de ferro que vai dentro do batente da bomba. Com isso ficamos pensando o que faríamos para conseguir uma nova "haste" para realizamos um teste, eis que surge uma idéia na "cachola" do nosso amigo Olemar. comprar uma chave Allen de aço (somente as pontas estriadas) medir a partir da minha mais ou menos 2mm para mais e testar.

Pronto, a bomba "antiga" voltou a funcionar que é uma beleza...rsrsrs...

Estou escrevendo este relato apenas para deixar de experiência para nós Niveiros uma solução onde não conseguimos achar a peça para comprarmos.

Abraços a todos!

Nova Aquisição

Tive que comprar o cinto de 3 pontas para o Nivaldo, pois o atual deu problema na maquina...que beleza começando 2013 daquele jeito...rsrsr...para variar a bomba de gasolina também foi para o espaço...e "dale" cartão de credito...rsrsrs....

Novas aquisições!

Até quem fim comprei um socorro para o Nivaldo / Amigos...rsrsr...

Cinta de 5m. com capacidade de 4T.

Manilhas de Aço 5/8

1000..... :-)

Obrigado a todos que acessam ao nosso blog pela marca de 1000 visualizações, sei que nós não estamos atualizando o blog como deveríamos, mas em 2013 vamos fazer acontecer.

Obrigado a todos!

Niva nas telinhas da Globo!

Olha o Niva nas telinhas da Globo mais uma vez!

Se preferir acesse o link para ver todas as cenas:

Clique aqui para ver o video!

Notícia boa! Será???

Lada 4x4 (Niva) retorna ao mercado chileno e peruano, e no Brasil quando será?!

Agora sob a tutela do grupo Renault-Nissan, a Lada anunciou sua volta ao mercado chileno. A marca russa, famosa no Brasil por modelos como o utilitário-esportivo Niva, retorna ao país andino após 15 anos de ausência. A nação é a segunda da América Latina a receber a empresa da AvtoVaz em pouco mais de um mês. O Peru teve confirmada a volta dos euroasiáticos há algumas semanas.

Inicialmente, a Lada venderá apenas o sedã Granta no Chile. O modelo chegará em vários acabamentos, com motores 1.6 8v de 87 cv e 1.6 16v de 98 cv, ambos a gasolina. O primeiro terá câmbio manual de cinco marchas, com o segundo adotando caixa automática de quatro relações.

Posteriormente, outros produtos deverão ser oferecidos por lá, principalmente o nosso Lada 4x4 (Niva).

Já sobre o retorno da marca ao Brasil, apesar de ser apenas rumores, a marca russa pode voltar a vender alguns de seus modelos por aqui. Acredito que o caminho mais fácil e viável seria montar um de seus carros sob a marca Renault. Já que importá-los e vendê-los como “Lada” sairia mais caro que qualquer carro chinês. Com os altos lucros e a admiração exagerada que o brasileiro tem com qualquer carro, nenhuma montadora descarta sua vinda ao Brasil. No Chile e no Brasil, há verdadeiros adoradores dos veículos da Lada. E não é à toa. Até hoje se vê modelos rodando “redondinhos” pelas ruas brasileiras.

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Fontes:

Blog Grauça4x4

Blog do João Lins

Autodiário

Autonotícias

Chapecarros

Notícias Automotivas