Interessante...

Para quem nunca havia visto (como eu) esta um vídeo de um Niva aqui do Brasil com capota. Ficou até bem apresentável.

Relato

Pessoal, estes dias me acometeu uma coisa muito curiosa, o Nivaldo do nada parou na rua. Eu e meu amigo Olemar começamos a tentar identificar o problema e fomos realizando um Check-list conforme abaixo:

- Energia - Centelha da bobina - OK

- Carburador - Carburador entupiu ou deu problemas - OK

- Alimentação (combustível) - Alimentação do carburador - PROBLEMA!!!

A Bomba de gasolina não estava enviando nada para o carburador, ai vem a perguntinha básica  "O carro tem gasolina?" Pelo amor de Deus, o camarada que fica com um Niva na rua por falta de gasolina e muito doido, pois ficar empurrando um veículo de quase 1.500 Kg para baixo e para cima não é fácil viu! 

Bem, conseguimos rebocar o Niva (com um Uno Fire) até a nossa "Oficina". Comprei a bomba de gasolina do Fiat 147 InjeFort e colocamos. Para minha surpresa a bomba não queria funcionar. Daí ficamos pensando que poderia ser a bomba que está errada ou qualquer outro problema. Pesquisamos no PBM (Pais dos Burros Moderno) ou o famoso Google para ver se achávamos um relato semelhante para comparar o que poderia estar acontecendo.

Achamos um caso muito semelhante de um colega onde ele relatava que na verdade havia acontecido com ele seria o desgaste de 2 mm da "haste" (pino) de ferro que vai dentro do batente da bomba. Com isso ficamos pensando o que faríamos para conseguir uma nova "haste" para realizamos um teste, eis que surge uma idéia na "cachola" do nosso amigo Olemar. comprar uma chave Allen de aço (somente as pontas estriadas) medir a partir da minha mais ou menos 2mm para mais e testar.

Pronto, a bomba "antiga" voltou a funcionar que é uma beleza...rsrsrs...

Estou escrevendo este relato apenas para deixar de experiência para nós Niveiros uma solução onde não conseguimos achar a peça para comprarmos.

Abraços a todos!

Nova Aquisição

Tive que comprar o cinto de 3 pontas para o Nivaldo, pois o atual deu problema na maquina...que beleza começando 2013 daquele jeito...rsrsr...para variar a bomba de gasolina também foi para o espaço...e "dale" cartão de credito...rsrsrs....

Novas aquisições!

Até quem fim comprei um socorro para o Nivaldo / Amigos...rsrsr...

Cinta de 5m. com capacidade de 4T.

Manilhas de Aço 5/8

1000..... :-)

Obrigado a todos que acessam ao nosso blog pela marca de 1000 visualizações, sei que nós não estamos atualizando o blog como deveríamos, mas em 2013 vamos fazer acontecer.

Obrigado a todos!

Niva nas telinhas da Globo!

Olha o Niva nas telinhas da Globo mais uma vez!

Se preferir acesse o link para ver todas as cenas:

Clique aqui para ver o video!

Notícia boa! Será???

Lada 4x4 (Niva) retorna ao mercado chileno e peruano, e no Brasil quando será?!

Agora sob a tutela do grupo Renault-Nissan, a Lada anunciou sua volta ao mercado chileno. A marca russa, famosa no Brasil por modelos como o utilitário-esportivo Niva, retorna ao país andino após 15 anos de ausência. A nação é a segunda da América Latina a receber a empresa da AvtoVaz em pouco mais de um mês. O Peru teve confirmada a volta dos euroasiáticos há algumas semanas.

Inicialmente, a Lada venderá apenas o sedã Granta no Chile. O modelo chegará em vários acabamentos, com motores 1.6 8v de 87 cv e 1.6 16v de 98 cv, ambos a gasolina. O primeiro terá câmbio manual de cinco marchas, com o segundo adotando caixa automática de quatro relações.

Posteriormente, outros produtos deverão ser oferecidos por lá, principalmente o nosso Lada 4x4 (Niva).

Já sobre o retorno da marca ao Brasil, apesar de ser apenas rumores, a marca russa pode voltar a vender alguns de seus modelos por aqui. Acredito que o caminho mais fácil e viável seria montar um de seus carros sob a marca Renault. Já que importá-los e vendê-los como “Lada” sairia mais caro que qualquer carro chinês. Com os altos lucros e a admiração exagerada que o brasileiro tem com qualquer carro, nenhuma montadora descarta sua vinda ao Brasil. No Chile e no Brasil, há verdadeiros adoradores dos veículos da Lada. E não é à toa. Até hoje se vê modelos rodando “redondinhos” pelas ruas brasileiras.

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Fontes:

Blog Grauça4x4

Blog do João Lins

Autodiário

Autonotícias

Chapecarros

Notícias Automotivas